Реконструкции, фильм 1911 года и строительство яхты: как подрастающему поколению рассказывают об истории Севастополя
Юрий Мишин
Фото: Андрей Голодюк. Перейти в Фотобанк КП
- Как давно вы увлекаетесь историей и почему?
- Я офицер советского военно-морского флота, окончил наше училище - «Голландию». Рядом с нашим домом находился нумизматический рынок. У меня подрастал сын, он начал интересоваться монетами, артефактами, их происхождением. Благодаря этому я познакомился с людьми, которые увлекались историей. Тогда Клуб любителей истории Отечества возглавлял Игорь Фролов. На волне энтузиазма я изготовил для сына барабан, сшил историческую форму, и мы с ним вместе первый раз поучаствовали в реконструкции, которая ежегодно проводилась ко Дню Исторического бульвара, на 4-м бастионе.
Меня это все очень увлекло, и я стал членом поисковой организации «Долг».
- Как давно существует Клуб любителей истории Отечества? Чем занимаетесь?
- В этой теме я уже почти четверть века. Клуб создавался при Музее героической обороны и освобождения Севастополя, входил в состав севастопольской ассоциации военно-исторических клубов.
Когда я там появился, меня задело, что интерес к истории есть, но в основном это была наполеоника, ездили на Бородино. Но как, имея такую богатую историю Севастополя, не рассказывать о Крымской войне, не воссоздавать события тех лет?
И вот шаг за шагом собрал команду. Нас было немного, чтобы участвовать в больших реконструкциях. А вот расчет артиллерийского орудия - конкретная картинка. Я сам изготовил первое свое орудие.
В то время снимали небольшой документальный фильм «Подводные тайны Севастополя», и на съемках мы произвели первый выстрел из этого орудия.
Потом уже везде участвовали, было много телевизионных проектов, киносъемок, мероприятий.
В рамках организации «Долг» занимались поисковой деятельностью. Очень хорошо нас поддержал балаклавский отдел культуры.
Мы реконструировали Альминское сражение.
На территории лесхоза построили дот и проводили реконструкции. У нас самолеты летали, машины ездили, все взрывалось, все стреляло.
С приходом Русской весны, с подачи директора Музея обороны Севастополя Николая Мусиенко, по нашей инициативе построили бастион на нижней площадке, под зданием Панорамы. Мы сделали несколько орудий - точных исторических копий, пошили дополнительно форму, в том числе французов и британцев.
И стали проводить масштабные красивые мероприятия.
На Константиновской батарее подняли флаг в честь подвига брига "Меркурий"
- Сколько сейчас человек в вашем движении принимают участие в реконструкциях?
- Сложно сказать. Тогда, на пике, было 50-60 человек, приезжали ребята из разных городов. Сейчас народ подрос, женились, детей родили...
- Чем вы занимаетесь сейчас?
- Были созданы Клуб любителей истории Отечества (КЛИО) и «32-й флотский экипаж - команда 18-пушечного брига «Меркурий».
Один из первых памятников Севастополя - памятник Казарскому на Матросском бульваре. За героический подвиг бриг был награжден кормовым Георгиевским флагом. Это один из двух кораблей за всю историю флота, который удостоился такой награды. Второй - линейный корабль «Азов» под командованием Михаила Петровича Лазарева, тогда еще не адмирала, он получил эту награду за Наваринское сражение.
По указу императора на флоте обязательно должен был быть корабль с именем «Меркурий».
Когда в Севастополь приезжал наш главнокомандующий, он был на Малаховом кургане, и ему доложили, что указ императора нарушается. Владимир Владимирович Путин пообещал, что такой корабль будет, и обещание выполнил - через несколько лет спустили на воду новый корвет с именем «Меркурий».
Позже президент подписал положение о военно-морском флаге. Там было указано, что корабли, которые названы в честь «Меркурия» и «Азова», награжденных кормовым Георгиевским флагом, должны носить этот флаг.
На большом десантном корабле «Азов» здесь, в Севастополе, мы принимали участие в подъеме Георгиевского флага.
Мы вышли с инициативой, чтобы в День Военно-морского флота на Константиновской батарее поднимался большой, 6 на 9 метров, Георгиевский флаг.
Флаг Победы для Севастополя - это советский военно-морской флаг. Такой флаг, размером 6 на 10 метров, был изготовлен, и сегодня его поднимают в День Победы, 9 мая, на Константиновской батарее.
- Расскажите о проектах, в которых вы участвуете.
- Как хорошо в стране российской жить - перефразирую немножко. При Украине мы скидывались, чтобы что-то организовать, а сейчас существует грантовая поддержка.
Есть еще одна организация - «Севастопольская крепость». Ее создали совместно Российское географическое общество, Российское военно-историческое общество (РВИО) и Институт биологии южных морей. Часть 10-й береговой батареи на входе в Севастопольскую бухту и Карантинную бухту находится на территории ИнБЮМ. Цель такой организации - сохранить историю севастопольских крепостей.
Под флагом РВИО мы восстановили фильм Ханжонкова 1911 года «Оборона Севастополя». При восстановлении было обнаружено, что большая часть фрагментов утеряна: с 1911 года прошло довольно много времени.
Мы взялись обыгрывать утерянные сцены, которые когда-то забраковала цензура.
Например, как-то князь Меншиков со своей дипломатической миссией был в Турции, и его попытался унизить хан. Меншиков был достаточно высокий. Дверной проем специально занизили, чтобы, когда князь заходил, он вынужден был пригнуться и как бы поклониться. Но Меншиков развернулся на 180 градусов и вошел спиной вперед.
По рекомендации РВИО этот фильм показывают в рамках исторических уроков по всей России.
Существовала всегда в императорской армии, в Советском Союзе традиция «Вечерняя зоря». Это построение, молебен, исполнение оркестром маршей. Мы при грантовой поддержке одели оркестр Росгвардии в историческую форму. Он участвует во всех исторических мероприятиях.
Также на базе Росгвардии мы делаем караульный городок.
В этом году планируется 11 представлений, основная площадка - Малахов курган. Начнутся они в мае.
Организация «32-й экипаж» проводила школу юнг.
В Севастополе мы создадим точную копию любимой яхты адмирала Лазарева «Орианда», она станет учебным кораблем для Нахимовского училища.
Нам сейчас город выделил помещение, и мы делаем кают-компанию 32-го экипажа. Там будут макеты всех кораблей, образцы формы офицера и матроса, а также другие экспонаты.
Фото из личного архива героя публикации.