Таксисты Севастополя: «Без масок и антисептика наш бизнес накроется медным тазом»

— Добрый день, можно машину на Генерала Петрова, 6.

— Куда поедете?

— Проспект генерала Острякова, 83.

— Сколько мест?

— Одно.

— Заказ принят, ожидайте машину. Не забывайте про маску.

«Мы не хуже водителей автобуса»

Как бы не хотелось снять с себя ответственность за распространение коронавируса, но совесть никак не идет на компромисс. Зашел в автобус или магазин без маски – «правонарушитель». В жизни сейчас все, как в популярном ролике на YouTube, где спички, выстроенные в один ряд, сгорают за считанные секунды. Однако, если убрать всего лишь одну спичку, распространение огня прекратится. С ковидом та же история, только вот «убранной спичкой» может стать каждый из нас, всего лишь не забыв вовремя надеть маску.

В Севастополе ношение масок обязательно для всех граждан в общественном транспорте, магазинах, торговых центрах, кафе и ресторанах. Снимать средства индивидуальной защиты разрешается на открытом воздухе при соблюдении социальной дистанции в 1,5 метра. Если в автобусы и троллейбусы входить в маске привыкли уже многие, то надевать маску для поездки в такси наши граждане зачастую не готовы.

— Такси — такой же общественный транспорт, как автобус или троллейбус. Пусть в салоне и не помещаются десятки кашляющих и сопливых, но даже один человек со стороны — это уже опасность, — говорит водитель такси Вадим, отмечая, что сам, даже когда стоит на вызове, маску старается не снимать. — Я уважаю других людей, раз вышло постановление и такая эпидобстановка в стране, то кроме собственной защиты, нужно думать и об окружающих .

В хороший день Вадим делает примерно 15-20 рейсов. Со слов водителя, пассажиры попадаются разные. Одни заходят сразу в масках, вторые надевают маски в салоне, третьи заваливаются на заднее сиденье и делают вид, что никакого коронавируса нет.

— С борзыми у меня разговор короткий. Нет маски – на выход. Мы, таксисты, не хуже водителей автобусов, которым разрешено пассажиров без масок не пускать, — делится Вадим.

Вышел на рейс без маски – заплати штраф

На каждого сознательного водителя, найдется, как минимум, один «безмасочник», которому наплевать на правила. На такой случай у сотрудников ГИБДД всегда имеется несколько веских предупреждений.

— В Севастополе еще помягче, а вот в Ялте остановят и разбираться не будут. Штраф дают не только водителю автомобиля, но и пассажиру, который сел в такси, не надев маску, — рассказывает водитель такси Марат.

http://ed.kp.ru/share/i/4/2032304/big.jpg?0.492082703233795

В период пандемии, когда на полуострове не было туристов, Марат нес большие потери. Денег едва хватало, чтобы отбить комиссию в местных фирмах.

— 15% с каждой поездки плюс 1500 рублей за выход на смену и это, не считая затрат на бензин. Весной, когда заказов было очень мало, пришлось платить второй фирме, чтобы оставаться на плаву. Тогда многие работали по 12-15 часов, чтобы отбить кровные. Когда начался сезон, количество заявок увеличилось и мы (таксисты — прим. ред.) накинулись на этот лакомый кусочек… О коронавирусе тогда никто не думал, всем нужны были деньги, — говорит Марат.

Действительно в «высокий сезон» значительную часть заработка таксистов составляют не поездки по городу, а выезды за его пределы. Самый прибыльный маршрут «Севастополь – ЮБК» и «Севастополь – Симферополь – аэропорт».

— За одну такую поездку можно было заработать тысячи две, а то и три. Сейчас, когда туристов почти нет, одна надежда на постоянных клиентов и корпоративные заказы, которых в Севастополе, к сожалению, не так много. Если масочный режим не поможет и город вновь уйдет на самоизоляцию, буду подрабатывать курьером, доставлять еду на дом, — рассказывает водитель.

Кто в таксисты бы пошел...

Что бы не говорила официальная статистика по коронавирусу о новых заболевших, и какие бы прогнозы не строили эксперты, работу водителем такси можно найти в Севастополе без особых проблем. Чаще всего объявления дают зарекомендовавшие себя на рынке услуг крупные фирмы.

Требования стандартные:

— стаж вождения от 3-х лет;

— знание города;

— желание работать и зарабатывать.

Условия:

— бесплатное приложение на смартфон;

— бесплатная связь с оператором и клиентом;

— свободный график.

Оплату обещают разную. По данным сайта «Авито», самая высокая ставка 100 000 рублей, минимальная — 50 000. В среднем обещают 60 000.

— По-хорошему, эти цифры нужно делить на два, — поясняет водитель такси Кирилл. — По итогу месяца чистая прибыль столько и составит, если вы отнимете все комиссии, а также траты на содержание машины. Большинство не относится к такси как к основному источнику дохода, чаще – это просто подработка. Одни уходят, другие приходят…