Фото: пресс-служба компании "Деметра"
В Севастополе для дорожных работ специалисты компании «Деметра» используют современные типы асфальта, которые не боятся жары.
- Смеси, которые сейчас используются при ремонте дорог, изменились. Главная составляющая, которая влияет на размягчение асфальтобетона, – это вязкость битума. Сегодня используются более тягучие, более вязкие улучшенные битумы со специальными добавками, которые делают покрытие более стойкими к жаре. Если раньше асфальт размягчался при 35 градусах, сейчас он выдержит и 60 и 70, - рассказал заместитель директора компании «Деметра» Руслан Гиш.
Но все-таки в некоторых местах, особенно на остановках общественного транспорта под колесами тяжелых троллейбусов и автобусов покрытие деформируется и образуются колеи. Их необходимо устранять. Занимается этим «Севавтодор».
- Разработки ведутся в дорожном строительстве, применяются новые технологии. Это и укладка георешетки, и улучшение составов битумов, добавление резиносодержащих добавок. Состав совершенствуется. Надеемся, что в ближайшем будущем таких колей будет меньше, - добавил Руслан Гиш.
Колеи опасны тем, что в них в дождливую погоду скапливается влага, дорога становится скользкой и водитель может потерять управление.
Подписывайтесь на нас в «Одноклассниках», «ВКонтакте» и Telegram – там самая оперативная информация!
Стали свидетелем происшествия или хотите сообщить об интересном событии? Пишите в наш чат-бот. Телефон редакции: +7 (978) 349-48-78.