Генплан Севастополя: перспективы и цифры
Генплан учитывает совокупность природных факторов региона.
Фото: Виктория Орлова. Перейти в Фотобанк КП
Генплан Севастополя: критерии
При разработке генплана Севастополя одним из важнейших критериев является оценка населения к 2046 году. Население будет оказывать нагрузку на инфраструктуру, и, чтобы она распределялась равномерно, необходимо соблюдать баланс этих параметров.
Существует несколько версий развития событий. И, исходя из них, были разработаны три основных сценария застройки города.
Верхней планкой названа цифра в 1 млн человек, так как Севастополь входит в тройку городов федерального значения. При этом сценарии разработчики генплана предлагают полицентричное развитие города с общественными центрами в новых территориях развития, особенно на Северной стороне. Таким образом, прирост населения в существующих населенных пунктах будет равномерным и не окажет сверхнагрузки на существующую структуру.
Эксперты считают, что цифра в 800 тысяч человек более объективна - она реализуется, если сохранится существующее сальдо миграции. В этом случае меняется архитектура застройки Севастополя. Идея альтернативного центра на Северной стороне в данном случае остается актуальной.
Сценарий в 600 тысяч возможен при уменьшении миграционного сальдо. И тогда отпадает необходимость создания альтернативного центра, поскольку прирост по всем населенным пунктам будет равномерным.
Есть и негативный вариант развития, при котором с существующей убылью населения, не учитывая миграцию, к 2046 году население Севастополя составит 240 тысяч человек. Но этот вариант крайне маловероятен, и его не учитывают.
По мнению разработчиков генплана, сценарий в 800 тысяч даст максимальный эффект по совершенствованию и планировки, и экономической составляющей города. При его реализации будет происходить равномерное развитие всех территорий. Было решено остановиться на этом варианте.
Генплан Севастополя: факторы
Также разработчики рассказали, какие факторы будут учитываться при принятии генплана Севастополя.
Севастополь зависим от транспортной системы макрорегиона, имеет тупиковое положение относительно основных транспортно-логистических связей. Также есть зависимость энерго- и газосистемы от объектов Крыма. Необходимо интегрировать территории министерства обороны с сохранением их режимного статуса: Севастополь - форпост в Черноморском регионе, развивая портовые мощности.
Транспортная сеть нуждается в полной модернизации.
Фото: Виктория Орлова. Перейти в Фотобанк КП
Большое значение имеют природные факторы: сейсмическая активность 8-9 баллов, сложный рельеф, активные процессы разрушения берега. Также фиксируется дисбаланс: преобладают низкоплотные территории с низкой функциональной насыщенностью. Порядка 60% территорий - это сельхозземли и леса. Есть дачные массивы, блокирующие выход к морю, земель ИЖС и СНТ с низкой плотностью больше, чем застроенных территорий. И при этом практически отсутствует территориальный резерв.
Для развития города надо выделить перспективные территории нового строительства.
Фото: Виктория Орлова. Перейти в Фотобанк КП
Поэтому требуется выделить перспективные территории нового строительства, включая жилую застройку, объекты туризма, производства и общественную, социальную инфраструктуру. А также обеспечить интеграцию дачных массивов и городской жилой застройки, сформировать системы общественных центров разного порядка и предусмотреть мероприятия реконструкции и нового строительства инженерных сетей.
В ходе презентации генплана стало известно, что в Севастополе вокзал перенесут на Северную сторону. А автовокзал в Севастополе переедет на 7 км Балаклавского шоссе. А под Севастопольской бухтой построят тоннель. Он соединит улицы Богданова и Пожарова. В ближайшее время "Комсомолка" подробно расскажет о всех переменах, которые ждут Севастополь согласно новому генплану.
Подписывайтесь на нас в «Одноклассниках», «ВКонтакте» и Telegram – там самая оперативная информация!
Стали свидетелем происшествия или хотите сообщить об интересном событии? Пишите на WhatsApp, Viber, Telegram +7 (978) 769-73-29. Телефон редакции: +7 (978) 349-48-78.